Mercedes-AMG GLC43 Coupé : suite logique


Après avoir présenté en début d'année le GLC43 au dernier Salon de New York, Mercedes-AMG récidive au Mondial de Paris avec le GLC43 Coupé mécaniquement identique. À côté de la très très (très) verte GTR et ses 585 ch se trouvait une autre nouveauté concoctée par Mercedes-AMG : le GLC43 Coupé. Par « coupé » comprenez qu'il s'agit là d'un SUV quatre portes à la ligne suffisamment plongeante pour mériter ce qualificatif selon le constructeur allemand. Mécaniquement il reprend le maintenant très répandu V6 3,0 l (oui, ne vous fiez pas non plus au « 43 » de son nom) flanqué de deux turbos pour développer 367 ch et 520 Nm. Cette cavalerie abondante se partage entre les quatre roues grâce à une transmission intégrale 4-Matic, ce qui lui permet d'annoncer un 0 à 100 km/h en 4,9 s. Il trouvera évidemment sur sa route un autre « SUV coupé » allemand, le BMW X4, qui dispose d'une version M40i quasiment aussi bien pourvue avec 360 ch et 465 Nm.